হাইড্রোলিক পাইপটি খননকারীর একটি অপেক্ষাকৃত সূক্ষ্ম অংশ এবং মূল হাইড্রোলিক পাইপের একটি সেট ব্যয়বহুল।
হাইড্রোলিক পাইপগুলির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করার জন্য, প্রধান জিনিসটি হ'ল চালকের কাজ করার সময় নরমভাবে কাজ করা উচিত এবং উচ্চ-তীব্রতা এবং উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ ক্রিয়াগুলি করবেন না। উপরন্তু, সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতিগুলি হাইড্রোলিক পাইপের জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।
1. একটি প্রতিরক্ষামূলক রিং ব্যবহার করতে ভুলবেন না
গিয়ার পাম্প এবং প্লাঞ্জার পাম্পগুলিতে তেলের স্পন্দন থাকে যখন তারা কাজ করে এবং এই স্পন্দন হাইড্রোলিক পাইপে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন সৃষ্টি করবে, যা সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা যাবে না। অতএব, হাইড্রোলিক পাইপের বাইরের দিকে একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক রিং থাকে, বুমের মূলে পাইপ (প্লাস্টিকের হাতা) এবং বাহুটির মাথায় পাইপ (তারের হাতা) থাকে। এই ধরনের প্রতিরক্ষামূলক হাতা খুব কার্যকর।
2. ঘষা না
কিছু খননকারীর হাইড্রোলিক পাইপগুলি পরে স্ব-প্রদান করা হয়, এবং দৈর্ঘ্য উপযুক্ত নয়, এবং বড় এবং ছোট বাহুতে হস্তক্ষেপ করা বা নমনের কারণ হওয়া সহজ। হস্তক্ষেপ এবং ঘর্ষণ হাইড্রোলিক পাইপের বাইরের প্রাচীরকে পরিধান করবে এবং বাইরের প্রাচীরকে স্থানীয়ভাবে পাতলা করে দেবে। উচ্চ চাপের ক্রিয়ায়, পাইপটি ফেটে যাওয়া সহজ। হাইড্রোলিক পাইপ বাঁকানোর ফলে স্থানীয় চাপ বাড়বে এবং স্থানীয় তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে, যা সহজেই হাইড্রোলিক পাইপ বিস্ফোরিত হবে।
3. ডিজেল পেট্রল স্পর্শ করবেন না
হাইড্রোলিক পাইপটি ডিজেল এবং পেট্রলের সংস্পর্শে আসতে না দেওয়ার চেষ্টা করুন, যদিও হাইড্রোলিক পাইপ তেল প্রতিরোধী। যাইহোক, ডিজেল এবং গ্যাসোলিন এখনও একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ক্ষয়কারী। সাধারনত, পেট্রল এবং ডিজেলে দীর্ঘ সময় ভিজিয়ে রাখলে রাবার ফুলে যায় এবং ফুঁকতে থাকে।
4. ইন্টারফেস গ্রীস
কেন্দ্রের তেল বিভাজক এবং ট্র্যাভেল মোটর কভারের নীচে অবশ্যই নিয়মিত পরিষ্কার করতে হবে এবং তারপরে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করতে ক্যালসিয়াম-ভিত্তিক মাখন দিয়ে প্রলেপ দিতে হবে এবং এই জায়গাগুলিতে ক্ষয় এড়াতে বাকল পাইপটিও প্রলেপ দিতে হবে। বিশেষ করে উপকূলীয় অঞ্চলগুলি প্রায়শই সমুদ্রের বাতাস এবং সমুদ্রের জলের সংস্পর্শে আসে এবং বাকল পাইপটি ক্ষয় প্রবণ হয়।
5. ইনস্টলেশন জায়গায় থাকা উচিত
খননকারীতে পাইপটি ইনস্টল করার সময়, এটি শক্ত করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করতে ভুলবেন না। যদি এটি শক্ত করা না হয় তবে এটি কম্পন এবং তেল ফুটো করা একটি তুচ্ছ ব্যাপার। যদি এটি কম্পন করে এবং ইন্টারফেস সমতল পরিধান করে তবে এটি ঝামেলাপূর্ণ হবে।
6. নং 46 হাইড্রোলিক তেল নতুন গাড়ির জন্য ব্যবহার করা সহজ
এটি সুপারিশ করা হয় যে নতুন গাড়িতে নং 46 হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করা উচিত। সাধারণত, নং 46 হাইড্রোলিক তেল 10,000 ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে কাজ করার পরে খননকারীর কার্যক্ষমতা নিশ্চিত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
উপরের বিষয়বস্তু Hangzhou Haikuo রাবার এবং প্লাস্টিক পণ্য কোং লিমিটেড দ্বারা প্রবর্তিত এবং শেয়ার করা হয়েছে। আমি আশা করি এটি আপনার জন্য সহায়ক হতে পারে। আপনি যদি আরও শিল্প জ্ঞান জানতে চান, আমাদের ওয়েবসাইটে মনোযোগ দিন।
